Svinesundskommittén, tillsammans med branschorganisationerna menar att trafiksituation i Svinesund är kaotisk och kräver en omprövning av omkörningsbeslutet från 2014. Sedan början av 2023 upplever bilister och lastbilschaufförer fler gånger i veckan akuta problem vid gränsövergången på E6, med 2–3 kilometer långa köer på eftermiddagarna in till Sverige.
Svinesundskommittén och branschorganisationerna föreslår i oktober 2023 i ett brev till länsstyrelsen:
• Avskaffande av omkörningsförbudet för lastbilar över 3,5 ton på Svinesundsbron.
• Tillåtelse för lastbilar med tomma transportutrymmen att köra i vänsterfil.
• Eventuell minskning av hastigheten över Svinesundsbron.
• Förstärkt skyltning i god tid innan Svinesundsbron för att undvika sena filbyten.
• Införande av ett tydligt skyltsystem internationellt vid EU:s yttre gräns för att indikera gods att deklarera eller inga varor att klarera.
Norges Lastebileier-Forbund och Sveriges Åkeriföretag är angelägna att få bort omkörningsförbudet för lastbilar över 3,5 ton, som råder i båda riktningarna på Svinesundsbron. Detta förbud leder till att tomma lastbilar utan gods att klarera hos Tullverket eller Tolletaten, inte får köra i vänsterfilen och därigenom ökar köproblemen. Eftersom köerna byggs på ytterligare på grund av detta förbud, tvingas laglydiga chaufförer att bryta mot ”kör och vilotidsregler” och göra farliga filbyten för att undvika sen ankomst. Enligt Trafikverkets prognoser förväntas lastbilstrafiken öka med 64% mellan 2014 och 2040, vilket gör situationen än mer akut.
Brevet till länsstyrelsen är den senaste aktiviteten från Svinesundskommittén för att underlätta den viktiga godsflödena på E6. För att belysa dessa problem och påverka förändring mobiliserade Svinesundskommittén media och politiker, vilket resulterade i inslag på NRK, Västnytt och Morgon TV i SVT. Tillsammans med branschorganisationerna arrangerades studiebesök och informationsmöten för riksdagsledamöter från Skatteutskottet. Dessutom skickade Svinesundskommittén brev till den svenska och norska regeringen för att tydliggöra de negativa konsekvenserna av köerna för invånare, räddningstjänst och företag.
Svinesundskommittén har startat en samarbetsgrupp för gränspassagen, bestående av branschorganisationerna, Norges Lastebileier-Forbund, Sveriges Åkeriföretag, samt myndigheterna Trafikverket, Statens vegvesen, Tullverket och Tolletaten. Denna grupp möts två gånger per år för att diskutera trafiksituationen. Sedan Svinesundsbron invigdes 2005 har trafiken mellan länderna bara ökat. I det senaste mötet ställdes frågor av Norges Lastebileier-Forbund om orsaken till förbudsskylten för tomma lastbilar att köra i vänsterfilen från Norge till Sverige. Trafikverket svarade att beslutet togs 2014 för att säkerställa att lastbilar lägger sig i rätt fil i god tid innan avfarten till tullstationen och därigenom undviker sena filbyten och risk för olyckor.
Svinesundskommittén ser fram emot att samarbeta med relevanta myndigheter för att skapa en säkrare och smidigare trafiksituation vid Svinesund.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Cecilia Nilsson, VD på Svinesundskommittén
+46 702 14 90 24